⭐ Балансувальний стенд для автомобільних коліс Yato YT-08061, що вимірює параметри диска A D ⭐ 

✅ Сучасний пристрій, призначений для точного балансування коліс легкових автомобілів. 

✅ Ідеально підходить для шиномонтажних майстерень та автосервісів, забезпечуючи швидке та точне обслуговування коліс.

✅ Пристрій ефективно виявляє навіть незначні дисбаланси та точно вказує місця встановлення коригувальних вантажів. 

✅ Завдяки цьому колеса працюють рівномірно, що призводить до більшого комфорту водіння , меншої вібрації керма та повільнішого зносу шин і компонентів підвіски.

✅ Оснащений функцією автоматичного вимірювання параметрів обода A та D, що пришвидшує підготовку колеса до балансування та зменшує ризик помилок вимірювання. 

✅ Додатковою зручністю є лазер, який забезпечує точне розміщення ваги , а електронна система вимірювання та зрозуміла панель керування з дисплеєм забезпечують інтуїтивно зрозуміле керування.

✅ Балансир працює з широким спектром сталевих та алюмінієвих дисків і пропонує різні програми балансування, адаптовані до типу диска та способу кріплення вантажів.

✅ Короткий час вимірювання та висока точність роботи дозволяють ефективно виконувати наступні замовлення , підвищуючи ефективність майстерні та забезпечуючи клієнтів професійно збалансованими колесами.

✨ Режими балансування: ✨

▶️ DYN – динамічне балансування обода за допомогою вантажів, встановлених з обох боків обода

▶️ STA – статичне балансування, що використовується, серед іншого, для коліс та дисків мотоциклів, що потребують одноразової корекції

▶️ ALU1 – алюмінієві диски з клейкими вантажами, встановленими на внутрішній стороні

▶️ ALU2 – алюмінієві диски з вантажем, приклеєним з внутрішньої сторони, та вантажем, що кріпиться, з зовнішньої сторони

▶️ ALU3 – алюмінієві диски з вантажами, приклеєними з обох боків диска

▶️ ALU4 – алюмінієві диски з вантажем, приклеєним з внутрішньої сторони та закріпленим із зовнішньої сторони альтернативним способом кріплення

▶️ ALU5 – алюмінієві диски з вантажем, наклеєним з внутрішньої сторони та приклеєним із зовнішньої

▶️ ALUS – режим, розроблений для ободів зі складною геометрією, що потребують розширеного вимірювання параметрів

▶️ S (Special) – функція для дисків нестандартної форми, що потребують підвищеної точності балансування

✨ Основні характеристики: ✨

✔️ точність балансування ±1 г

✔️ автоматичне вимірювання параметрів АЦП (автоматичне вимірювання значень АЦП)

✔️ лазерна індикація місця застосування коригувальних обважнювачів

✔️ електронна система вимірювання з цифровим представленням результатів

✔️ підтримка сталевих та алюмінієвих дисків

✔️ можливість статичного та динамічного балансування

✔️ функція автокалібрування вимірювальної системи

✔️ Функція оптимізації дисбалансу

✔️ функція прихованого кріплення для клейких вантажів

✔️ розширені режими ALU для алюмінієвих дисків

✔️ захисний кожух для підвищеної безпеки роботи

✔️ стабільна конструкція майстерні

✨ Додаткові функції: ✨

☑️ автоматичне вимірювання параметрів обода A та D за допомогою вимірювального маніпулятора

☑️ лазерне позиціонування коригувальних вантажів

☑️Функція FINE, що дозволяє зчитувати фактичний дисбаланс

☑️ автоматичний перерахунок результатів після зміни параметрів колеса

☑️ оптимізація положення шини відносно обода для зменшення дисбалансу

☑️ приховане кріплення клейких вантажів за спицями алюмінієвих дисків

☑️ автокалібрування вимірювальної системи

☑️ калібрування вимірювача відстані та діаметра обода

☑️ діагностика помилок та функція самотестування пристрою

☑️ можливість вибору одиниць вимірювання маси та довжини

‼️ Обладнання та робочі елементи: ‼️

✅балансувальний вал ✅центрувальний конус

✅ вимірювальний кронштейн опорного коміра для автоматичного вимірювання параметрів

✅панель дисплея ✅панель кнопок керування

✅ лазерне позиціонування ✅ захисний чохол для коліс

✅ балансувальна основа ✅ шнур живлення

✅ вимикач живлення

• Потужність двигуна: 250 Вт
• Точність балансування: ±1 г
• Швидкість балансування: 200-250 об/хв
• Час циклу вимірювання: 7-9 с
• Максимальний діаметр колеса: 1000 мм
• Максимальна вага колеса: 70 кг
• Діаметр обода: 10"-24"
• Ширина обода: 1,5"-20"
• Кількість фаз: 1
• Робочий тиск: 0,8 МПа
• Вага: 118 кг